De la decelerare la energie stocată
MGU-K poate recupera energie asociată decelerării și o poate transforma în energie electrică. Aceasta este stocată și utilizată ulterior pentru propulsie, în limitele regulamentului. Sistemul lucrează împreună cu frânele și cu motorul termic.
Schemă · flux de energie
Frânare→MGU-K→Baterie→Accelerație
Diferența generației 2026
Noul regulament mărește rolul componentei electrice și elimină MGU-H. Gestionarea energiei trebuie adaptată caracteristicilor circuitului. O dreaptă lungă nu înseamnă că energia poate fi folosită fără limite de putere sau fără grijă pentru restul turului.
Ce nu înseamnă recuperarea
Energia nu apare gratuit și conversia are pierderi. Echipa trebuie să balanseze recuperarea, consumul și comportamentul la frânare. O ilustrație a fluxului energetic arată principiul, nu parametrii confidențiali ai unui constructor.
